Se le complica el escenario a Kast: camioneros no llegan a acuerdo con el Gobierno y el paro sigue en todo el país
Las conversaciones con el Ejecutivo no han conseguido desactivar las protestas que se extienden por distintas regiones del país.
El panorama se complica para el Gobierno de José Antonio Kast. Pese a los acercamientos con representantes del transporte, las movilizaciones de camioneros continúan en distintos puntos del país y, por ahora, no existe una solución que permita poner fin al paro.
La paralización, motivada por el aumento de los combustibles, ha sumado nuevos actores durante las últimas horas. Entre ellos está el movimiento No + TAG, cuyos representantes anunciaron que las manifestaciones seguirán adelante a nivel nacional.
De esta manera, los esfuerzos del Ejecutivo por contener el descontento no han conseguido el resultado esperado. Las medidas anunciadas por el Presidente, entre ellas un proyecto para limitar las futuras alzas de los combustibles, fueron consideradas insuficientes por distintos dirigentes.
Y es que las demandas van más allá del precio del diésel. Los transportistas también exigen modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), la eliminación del impuesto específico y una revisión de los cobros asociados al TAG y los peajes.
Crónica
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No + TAG mantiene la presión sobre el Gobierno de Kast
Uno de los movimientos que se sumó a la movilización es No + TAG. Su presidente, Andrés Alarcón, ha cuestionado la respuesta del Ejecutivo y sostuvo que las protestas no se depondrán mientras no existan soluciones concretas.
El dirigente fue categórico respecto de las condiciones para terminar con las manifestaciones: "El paro se depone si hay una respuesta positiva".
"Decidimos con todas las agrupaciones que el paro sigue, va a seguir el paro en todo el país y en todos los puntos de paralización de Santiago. No hay un punto de acuerdo con respecto al Gobierno que pueda plantear una arista para poder buscar soluciones para todas las personas", expresó.
La organización busca, entre otras cosas, revisar los contratos de concesión de las autopistas y modificar el sistema de cobros que afecta a los conductores.
