Para el PORSCHE 911 AÑO 2016 existen 16 versiones diferentes, las que varían no solo en características y estilo, sino también en el costo del permiso de circulación.
VALORES 2024
Los precios del permiso de circulación para PORSCHE 911 AÑO 2016 oscilan entre los 1.348.042 y los 3.201.371.
Además, la tasación de este vehículo se encuentra en un rango que va desde los 39.009.739 hasta los 80.194.811.
Aquí encontrarás un desglose detallado de los precios para cada versión.
A continuación te presentamos una tabla con los valores del permiso de circulación y tasación para el año 2024.
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| VERSIÓN
| TASACIÓN
| VALOR PERMISO DE CIRCULACIÓN
|
|---|
| CARRERA 4S CABRIO PDK
| 51.826.951
| 1.924.817
|
| CARRERA 4S COUPE PDK
| 45.695.107
| 1.648.884
|
| CARRERA S CABRIO 991
| 50.688.173
| 1.873.572
|
| CARRERA S COUPE 991
| 42.787.240
| 1.518.030
|
| TURBO S COUPE
| 68.653.895
| 2.682.029
|
| GT3 991
| 61.977.373
| 2.381.586
|
| TARGA 4S 991
| 59.072.543
| 2.250.869
|
| TURBO CABRIO 991
| 73.724.805
| 2.910.220
|
| CARRERA 4S COUPE MT 991
| 40.504.163
| 1.415.292
|
| CARRERA 991
| 46.897.210
| 1.702.979
|
| CARRERA CABRIO 991
| 48.974.671
| 1.796.464
|
| CARRERA GTS 991*
| 55.778.151
| 2.102.621
|
| CARRERA GTS CABRIO 991
| 56.810.259
| 2.149.066
|
| CARRERA S 991 II
| 53.294.271
| 1.990.846
|
| CARRERA S COUPE MT 991
| 39.009.739
| 1.348.042
|
| GT3 RS 991
| 80.194.811
| 3.201.371
|
CARACTERÍSTICAS DE CADA VERSIÓN
| CARRERA 4S CABRIO PDK
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA 4S COUPE PDK
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA S CABRIO 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA S COUPE 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| TURBO S COUPE
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| GT3 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| TARGA 4S 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| TURBO CABRIO 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA 4S COUPE MT 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Mecánica
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3000
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| CARRERA CABRIO 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3000
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| CARRERA GTS 991*
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3000
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA GTS CABRIO 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA S 991 II
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3000
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Automática
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| CARRERA S COUPE MT 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 3800
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Mecánica
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
| GT3 RS 991
| DETALLE
|
|---|
| PUERTAS
| 2
|
| CILINDRADA
| 4000
|
| COMBUSTIBLE
| Bencina
|
| TRANSMISION
| Mecánica
|
| MARCHAS
| 0
|
| EQUIPAMIENTO
| Full
|
