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El 30% de las empresas carecen de seguro de transporte para la carga. Este vacío puede afectar la reputación y los costos operativos.
La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) inició las operaciones con 10 camiones Scania que prometen reducir las emisiones de CO2 entre un 15% y un 20%.
La electrificación no es la única forma de reducir las emisiones. Esta semana la ENAP (Empresa Nacional del Petróleo) anunció el inicio de las operaciones de 10 camiones que funcionan con gas natural (GNL), cambio que apunta a reducir el CO2 de sus operaciones de traslado de combustible entre Valparaíso y Biobío.
El modelo elegido para esta operación es el G 410 A6x2NA Euro 6 de Scania, que cuenta con una autonomía aproximada de 1.100 kilómetros. Con este cambio se reducirá entre 15% y 20% de la emisión de CO2 y 90% del material particulado que generarán sus símiles que funcionan a diésel.
Se trata de una licitación que realizó la empresa estatal, la fue adjudicada a contratista Transviña, que mantendrá estos 10 vehículos operando de forma permanente para de traslados.
Estos camiones de Scania trasladarán gas licuado de petróleo (GLP) que produce ENAP en sus refinerías de Hualpén y Concón hacia los centros de distribución de la estatal en Longaví (provincia de Linares) y en San Fernando (provincia de Colchagua).
Este proyecto se materializa luego de dos pilotos realizados por la ENAP, con las empresas automotrices Scania e Iveco, apoyados en ese momento por el Ministerio de Energía, y cuyo objetivo fue aportar en la evaluación de soluciones para la descarbonización.
En la actualidad, ENAP utiliza un total de 94 camiones en promedio, que realizan 18 millones de kilómetros en viajes, anualmente.
El 30% de las empresas carecen de seguro de transporte para la carga. Este vacío puede afectar la reputación y los costos operativos.
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