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Desde su arribo al país, las plataformas de intermediación de movilidad se han consolidado no solo como una alternativa de traslado, sino como un aliado estratégico para mejorar la calidad de vida en las ciudades y mejorar la economía diaria de miles de personas. Así lo muestra un estudio realizado por DiDi, en conjunto con CIPPEC (Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento), que aporta evidencia sobre el perfil, las motivaciones y la realidad de las personas que generan ganancias conduciendo con DiDi en Chile.
En detalle, los datos que entrega este informe permiten desafiar los estereotipos sobre quiénes están detrás del volante: 8 de cada 10 conductores son chilenos, el 65% cuenta con estudios superiores y el 99% completó al menos la educación media. Además, el 57% es jefe de hogar y la edad promedio de quienes manejan con DiDi es de 39 años.
Sobre las motivaciones para emprender conduciendo con la aplicación, el 87% de los conductores consultados afirma que valora la flexibilidad horaria que les ofrece la plataforma, mientras que 8 de cada 10 personas destacan la posibilidad de compatibilizar esta actividad con otras alternativas. De hecho, el 71% combina manejar con DiDi con otras actividades, mientras que para el 29% usar la app de movilidad representa su única fuente de ganancias. Además, para 5 de cada 10 conductores, usar la plataforma representa al menos la mitad de sus ganancias mensuales, demostrando que es una actividad que puede convivir con otras alternativas y que tiene un peso relevante en su economía.
El impacto de la plataforma incide en la economía nacional. De acuerdo con el estudio, la actividad económica asociada a DiDi genera un Valor Agregado Bruto (VAB) estimado de $147.200 millones, considerando sus efectos directos, indirectos e inducidos. Esta cifra equivale al 0.04% del PIB anual de Chile en 2025.
"Este estudio nos permite poner datos concretos sobre una conversación que muchas veces está marcada por percepciones. Hoy podemos conocer mejor quiénes son las personas que manejan con DiDi, qué valoran de esta actividad y qué lugar ocupa en sus distintas fuentes de ganancias. También vemos que el impacto de la plataforma va más allá de cada viaje y forma parte de cómo las personas se mueven y conectan en las ciudades. Contar con evidencia es fundamental para avanzar hacia una conversación más informada sobre la economía de plataformas en Chile", señaló Eduardo Busch, director general de DiDi en Chile.
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En tanto, el estudio también revela que las plataformas de intermediación de movilidad juegan un rol fundamental en el día a día de la ciudad y su tecnología ayuda a complementar el transporte público. Al respecto, el 80% de los viajes comienza o termina a menos de 100 metros de un paradero de transporte público y el 40% de los pasajeros afirma que complementa ambas alternativas para moverse por las ciudades. Además, el 19% comienza y termina en zonas sin conexión directa a la red de transporte público.
En términos de tiempo, el informe realizado por DiDi y CIPPEC revela que utilizar esta app de intermediación de movilidad permite ahorrar en promedio 16 minutos por viaje frente a la alternativa en transporte público. La investigación también analiza el costo de distintas alternativas de movilidad y estima que, bajo los 2.105 kilómetros recorridos al año, utilizar DiDi puede resultar económicamente más conveniente que mantener un auto propio. Por ejemplo, para 1.500 kilómetros anuales, el ahorro estimado alcanza los $257 mil al año.
"Para CIPPEC, estudios como este son un aporte valioso para entender un fenómeno que crece en toda la región: el trabajo en plataformas. Generar evidencia sobre cómo impacta en la economía y en la vida de las personas es clave para pensar políticas públicas que acompañen estas transformaciones en el mundo del trabajo y la movilidad urbana", señaló Paula Szenkman, directora de Desarrollo Económico de CIPPEC.
Sobre el estudio
Los resultados presentados corresponden a la investigación "Impacto económico y social de las plataformas. El caso de DiDi en Chile 2026", desarrollada por el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (CIPPEC) junto a DiDi.
