"Le cortaron las alas": padres de Martín Vallejos rompen el silencio y dicen que su hijo murió desamparado
La pareja caminó de Valdivia a Santiago en busca de ayuda, pero sólo juntaron 52 de los $1.200 millones que necesitaban.
Un muerto y decenas de heridos, fue el saldo de una serie de turbulencias que enfrentó un avión Boeing 777 en el tramo que une a Singapur con Londres.
Según los pasajeros, los ascensos y descensos duraron hasta 90 segundos, en una situación que generó el pánico entre quienes viajaban, en el denominado "vuelo hacia el infierno".
Y esta situación alertó al mundo entero. Es normal que los vuelos registren ciertas turbulencias en sus traslados, pero no por ello, el algo que se deje al azar o no sea considerado por los expertos.
Es así como la herramienta Turbli, es la encargada de medir y cuantificar cada uno de los movimientos inesperados de un avión, y luego de analizar más de 150.000 rutas, elaboró un ranking con las más propensas a sufrir ascensos y descensos.
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¿Y adivine? Chile tiene el trayecto con turbulencias más bruscas del mundo, en el tramo que une a las ciudades de Santiago y Santa Cruz en Bolivia, según una publicación de La Tercera.
Según la medición en EDR ( Tasa de disipación de remolinos), durante el vuelo que recorrió 1.905 kilómetros en 2023, alcanzó una puntuación de 17,568, todo generado por los vientos del Océano Pacífico y Océano Atlántico, perpendiculares a la cordillera de Los Andes.
Además el Aeropuerto
Como si esto fuera poco, el aeropuerto de Santiago es el que tiene una mayor turbulencia media en el mundo, seguido del terminal aéreo de Sendai (Japón) y el de Wellington (Nueva Zelandia).
Otras de las rutas más complejas en el planeta son entre Kazajistán y Kirguistán; Lanzhou (China) y Chengdu (China) y Centrair (Japón) y Sendai.
