Micro quedó en panne en plena línea férrea: pasajeros se bajaron a empujar para evitar el accidente
La situación llena de dramatismo se produjo en la comuna de Talcahuano, región del Biobío.
Una horrorosa muerte fue la que encontró este miércoles un pasajero del metro de Santiago, luego de traspasar la línea amarilla del andén, para luego irse encima del tren que entraba a la estación Pajaritos.
El impacto en su cabeza fue de tal magnitud, que la víctima falleció en el lugar, y nada se pudo hacer para salvar su vida.
Desde la Fiscalía Centro Norte de Santiago puntualizaron que "lo más probable es que la víctima se haya confundido con un vagón del Metro que estaba en el andén opuesto, que haya pensado que efectivamente el carro estaba ahí".
Y es precisamente esto lo que se ve en los registros de las cámaras de seguridad, donde se aprecia al sujeto corriendo por las escaleras, para intentar llegar al tren, sin percatarse que éste estaba en el andén contrario.
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Nuevas soluciones
En conversación con Chilevisión, el experto en gestión de riesgos, Víctor Orellana, hizo hincapié en que actualmente la estación Pajaritos "funciona con normalidad, pero al mismo tiempo es un lugar de faenas, hay condiciones de seguridad que quizás generaron un escenario de sobre estimulación".
"Podría anunciarse en cada puerta un pare o sigue. Tendría que existir un banderillero de color verde o color rojo, el mensaje es rotundo y sumamente claro, y ahí uno toma una decisión, pero cuando hay mucha señalética hay un sobre estímulo, en poco tiempo uno tiene que decidir", dijo el profesional, apuntando a los actuales carteles de advertencia que existen en los andenes de estaciones con trabajos donde se indican al menos tres mensajes.
"Tu tren viene en camino", "las puertas siempre permanecerán abiertas" y "puertas de andén en instalación", indican las señaléticas.
"Son muchos estímulos y los letreros cada uno tiene un mensaje distinto, es confuso hay mucha información. Es importante reevaluar, hay que ir a los más simple y lo más concreto, menos literatura, menos información en los letreros", agregó Orellana.
