Realizan caminata por la memoria y el cuidado de las personas mayores
En el marco del Mes del Alzheimer, vecinas y vecinos de La Pintana participaron en una jornada de encuentro y concientización.
Un procedimiento en la estación Santa Isabel obligó la tarde de este lunes al Metro de Santiago a suspender de forma parcial el servicio en la Línea 5, manteniendo trenes operativos únicamente en dos tramos separados: entre Plaza de Maipú y Santa Ana, y entre Ñuble y Vicente Valdés.
Según se informó, se trata de un incendio que consumió un vagón en la estación, provocando una intensa emanación de humo y la suspensión del servicio en un tramo de alto flujo de pasajeros durante la hora punta capitalina.
Superada la emergencia, desde Metro abrió una investigación para poder determinar lo sucedido, postura que colmó la paciencia de José Antonio Neme, quien aseguró que la empresa debería asumir que lo ocurrido fue por la falla del sistema, al usar vagones que ya están en uso de la década de los '70.
🚇 ¿Por qué se incendió un vagón del Metro? Mientras continúan las investigaciones para determinar el origen del siniestro ocurrido en la estación Santa Isabel, José Antonio Neme planteó su propia teoría y cuestionó que la empresa no haya entregado una explicación más concreta.… pic.twitter.com/IUUHXRG5wx
— ¡Mucho Gusto! (@MuchoGustoMEGA) July 28, 2026
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Problemas de mantención
"Seguro es un problema de mantención, pero desde Metro no lo pueden decir porque se estarían disparando en los pies, si no fuera una dificultad presentada por el mantenimiento sería lo primero que se mencionaría, pero como seguro tiene que ver con el problema matriz del sistema, prefieren tirar todo para el córner y no decir nada. Mira, 2+2 es 4 y ya no estoy para eso", dijo.
Luego agregó que "no hay nada externo, sería lo primero que habrían dicho, no tiene que ver con eso, entonces es mejor no reconocer nada. Ahora yo creo que se debe ir de frente con la verdad y no hacerse el hueón. Los carros son antiguos, no hay que ser especialista para saberlo".
