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Pronto deberían iniciarse los trabajos de la segunda sección de la autopista Américo Vespucio Oriente, más conocida como AVO II, que abarca el tramo entre las calles Príncipe de Gales y Los Presidentes y que incluye 2 túneles subterráneos, una concesión vial urbana de 5,2 km en superficie, la remodelación de calzadas, un parque central, ciclovías y paraderos de transporte público en La Reina.
El proyecto original contemplaba la continuidad de Av. Sánchez Fontecilla en La Reina, pero por razones ajenas al proyecto el tramo no pudo ser ejecutado, lo que movilizó al alcalde José Manuel Palacios a buscar medidas alternativas con la concesionaria para generar beneficios medioambientales para la comuna.
Las obras más importantes
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Así , el municipio consiguió adicionar tres importantes obras: una salida adicional por Av. Tobalaba hacia el oriente para descongestionar el flujo vehicular, el mejoramiento del paseo peatonal de Príncipe de Gales y el mejoramiento del Parque Tobalaba, entre Av. Américo Vespucio y Av. Alcalde Fernando Castillo Velasco.
"Estas medidas fueron solicitadas a partir de una mesa de trabajo con los vecinos del sector y que posteriormente fue presentado al MOP el año 2019. La inversión en la remodelación del sector es de casi dos mil millones de pesos que se verán reflejados en más áreas verdes, ciclovías, reparación de calzadas y parque en la superficie del proyecto. Esperamos que la finalización de estas mitigaciones se realice en paralelo al fin de las obras de la autopista misma", indicó el alcalde de la comuna, José Manuel Palacios.
En particular, en calle Príncipe de Gales se busca poner en valor el polo gastronómico entre Av. Américo Vespucio y Monseñor Edwards, por lo que se consideró un diseño de arquitectura, el paisajismo, la ingeniería y las especialidades del proyecto, que Incluye estacionamientos, áreas verdes, iluminación led y ciclovías.
La Reina se potencia
En el Parque Tobalaba, en tanto, se busca poner en valor las riberas del Canal San Carlos, recuperándolo como área verde con especies vegetales nativas de bajo consumo hídrico y luminarias para mejorar la seguridad. También se acondicionan senderos peatonales y ciclopaseo, se suman zonas de juegos, estaciones de ejercicios para niños y adultos mayores y miradores. Al oriente del canal contempla huertas, un circuito de educación vial y una explanada multipropósito.
