Ingresan proyecto de séptimo retiro: se podrá sacar hasta el 50% para comprar una casa
La iniciativa contempla un 15% de libre disponibilidad y la Cámara Baja lo discutirá en junio.
Gabriel Boric anunció un nuevo proyecto que conectará a Santiago y Valparaíso. El mandatario confirmó que el tren unirá ambas regiones y que permitirá recorridos en menos de dos horas.
De momento se indica que estará disponible para el 2030 y contemplará una inversión de 1.320 millones de dólares. Sin embargo, esto no dejó conforme a todos. Al menos así lo demostró Jorge Sharp, quien lamentó el trazado que tendrá el tren.
"Faltaron 12 kilómetros. El tren anunciado por el gobierno llega a Viña del Mar y no a Valparaíso. Si no se incluye a nuestra ciudad en diseño final, estaremos frente a una nueva señal del abandono del Estado de Chile a Valparaíso", lamentó el edil de Valparaíso.
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Faltaron 12 kilómetros. El tren anunciado por el gobierno llega a Viña del Mar y no a Valparaíso. Si no se incluye a nuestra ciudad en diseño final, estaremos frente a una nueva señal del abandono del Estado de Chile a Valparaíso. pic.twitter.com/czwTw8R8km
— Jorge Sharp (@JorgeSharp) January 10, 2023
Tren Santiago-Valparaíso: la respuesta de Ministro de Transporte
Ante esta crítica, el Ministro de Transporte salió al paso y lamentó la postura que presentó el alcalde de Valparaíso.
“En el Gran Valparaíso la llegada del tren es la estación El Salto en Viña del Mar y eso conecta directamente con el Metro de Valparaíso para poder llegar a puerto. No estoy de acuerdo con el punto de vista (de Jorge Sharp), lo importante es poder conectar las ciudades con su transporte masivo”, lanzó Juan Carlos Muñoz a Radio Biobio.
Por lo que descartó la teoría de Sharp sobre una posible des conexión con la ciudad portuaria.
