Metro repuso servicio de la Línea 2: se busca esclarecer el porqué hombre no vidente cayó a las vías

Luego de tres horas de interrupción en su servicio, Metro informó que la totalidad de la Línea 2 se encuentra operativa, luego del accidente que sufrió un hombre no vidente en la estación Lo Blanco.

Finalmente fueron 7 las paradas fueron cerradas durante la tarde de este martes, y que generaron la activación de un plan de emergencia que involucró a buses de RED, para que cumpliera con el recorrido entre Recoleta y Vespucio Norte.

De acuerdo con los antecedentes policiales, la víctima que cayó a las vías es un adulto mayor de 63 años, quien ingresó hasta la estación Cerro Blanco sin su bastón de asistencia. Por razones que se investigan, el hombre habría caminado hasta el final del andén, instancia en la que perdió el equilibrio.

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Metro informa suspensión del servicio en siete estaciones de Línea 2: no vidente murió al caer a las vías

Se dispusieron buses de apoyo que cubrirán el recorrido entre Patronato y Vespucio Norte.

Metro no contaba con personal de asistencia

"Por motivos que se investigan, esta persona caminó hasta el fondo del andén, perdiendo el equilibrio y cayendo a las vías. A posterior, se desconoce cuál fue la causa de este hecho, esta persona no contaba con su bastón de apoyo, y mantenemos la investigación respecto a cómo sucedieron los hechos", subrayó la capitana de Carabineros, María Irene Campos.

En referencia a un presunto acto negligente de Metro, quien tiene personal de asistencia en cada una de las estaciones para el resguardo de los usuarios, la uniformada dijo que "tenemos conocimiento que en todas partes hay una asistencia básica para las personas no vidente, así como también para las personas que tienen alguna discapacidad. En ese momento, se desconoce cuál fue la situación de esta persona, cómo ingresó a la estación".

Finalmente sobre la reacción del chofer que conducía el tren al momento del accidente, la capitana dijo que "debido a la velocidad en la que ingresa el tren al andén, se produce un efecto tardío de lo que puede ser el freno de emergencia y asimismo el corte de corriente que se solicita a la central de Metro".